科技日报记者 魏依晨 通信员 吴朋珊
8月2日15时31分，载着1000余名江西九江足协球迷的G9813/2次“赣超”球迷专列缓缓驶出庐山站。车箱里，球迷们或者凑于一路会商球员技能，或者举着“‘赣超’走起”的手牌照相留念，更有球迷举着手机镜头扫过车箱：“看到没？满车都是我们九江兄弟！”这列由中国铁路南昌局集团有限公司（如下简称南铁）开行的首趟“赣超”球迷专列，正满载着绿茵场上的热忱，向鹰潭北站进发，为当晚江西省垣市足球超等联赛九江队客场对于战鹰潭队的角逐加油助势。
自“赣超”联赛引爆江西省足球热潮以来，“跨城不雅赛+文旅消费”新模式连续升温。南铁连续鞭策“铁旅交融”，踊跃打造“高铁+赛事”定制化办事链，让铁路成为串联区域经济的动脉。
江西省足协副主席黄瑞炉抚手感触道：“专列开行的确是济困扶危！”此前，构造球迷乘坐年夜巴前去鹰潭不雅赛需要4个小时，去程尚可摆设，但返程其实未便——球赛竣事靠近22点，而乘坐年夜巴返程须遵守“司机开两小时歇息20分钟”和“凌晨2点后禁行高速”的安全划定，难以当天往返。
按照角逐时间，铁路部分细心排布列车运行线条，根据徐礼智及球迷们的意向确定了开车时间，开端定于16时19分从庐山出发，22时55分于角逐竣事后从鹰潭返回。
为给球迷游客营建沉浸式不雅赛体验，南铁于这趟“球迷专列”的安插上颇操心思。车箱外，“球迷专列载梦启航 绿茵征途畅行无阻”的横幅非分特别夺目，布满足球元素的合影牌颇受球迷青睐；车窗上，张贴着“江西首趟球迷专列”的定制窗花；车箱内，印有赛事应援口号的手卡、合影框、留言板随处可见，球迷们本身构造的出色节目、乘务员们构造的有奖互动，让整个车箱都布满了豪情与欢笑。
“这次开行的‘赣超’球迷专列是南铁深化‘铁旅交融’、办事处所社会经济高质量成长的活泼实践。”南铁客运部卖力人杨彬暗示，南铁连续深化客运市场化鼎新，研究面向市场、高效运营的谋划模式及运行机制，连续鞭策客运量质齐升。“球迷专列的开即将有力促成两地文化交流与球迷互动，对于拉动赛事经济、激活文旅消费具备踊跃意义。”杨彬暗示，南铁将以这次球迷专列开举动契机，总结经验，踊跃对于接处所当局、企业和社会集体需求，以更精准、更优质的铁路运输办事，连续为鞭策处所经济社会成长及体裁事业繁荣注入强劲动能。
（代建力 摄）
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